西甲下注网站-简化三相BLDC电机控制和驱动系统的策略

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西甲下注:高度结构化的半导体产品不仅是消费产品的趋势,也逐渐渗透到电机控制应用中。与此同时,无刷DC (BLDC)电机在汽车、医疗应用等许多市场也处于同样的情况,其市场份额逐渐上升到其他类型的电机。

随着BLDC电机市场需求的快速增长和电机技术的日益成熟,BLDC电机控制系统的研发策略已经从分立电路逐渐发展到三个不同的类别。这三种主要方案分为片上系统(SoC)、特定标准产品应用(ASSP)和双芯片解决方案。

这三种主要方案都可以增加元件数量,降低设计复杂度,因此逐渐引起电机系统设计工程师的重视。然而,每种策略都有其优缺点。

本文将解释这三种方案以及如何平衡设计的集成性和灵活性。图1:典型离散BLDC电机系统框图基本电机系统包括三个主要模块:电源、电机驱动器和控制单元。图1显示了传统的离散电机系统设计。

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一般来说,电机系统包括一个非常简单的内置内存的RISC处理器,通过控制栅极驱动器来驱动外部MOSFET。处理器还可以通过构造MOSFET和稳压器(为处理器和驱动器供电)来驱动电机。SoC电机驱动器已经构建了上述所有模块,并且是可编程的,需要限制在各种应用中。另外,是理想的自由选择,因为空间有限,必须优化。

然而,它的处理性能低,并且其内部存储空间有限,因此它不能应用于必须在高水平上控制的电机系统。SoC电机驱动IC的另一个缺点是开发工具有限,比如缺少固件开发环境。

大多数行业领先的供应链管理供应商都有各种易于理解的工具,这与他们形成了鲜明的对比。ASSP电机驱动器专为特定领域设计,一切都针对狭窄的应用进行了优化。占用空间比较大,需要软件调整。

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另外,对于空间有限的应用来说是一个理想的自由选择。图2显示了10插槽DFN风扇电机驱动器的框图。

由于ASSP汽车司机通常致力于大规模生产和应用,他们往往享有优越的性价比。然而,这并不意味着依赖ASSP驱动的电机必须牺牲性能。例如,大多数现代ASSP电机驱动器需要使用无传感器和正弦算法来驱动BLDC电机,但在过去,它们必须用于高性能单片计算机来构建这一点。

然而,ASSP产品缺乏可编程性,无法调整驱动力,这使得它们无法适应不断变化的市场需求。【西甲下注】。

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