特斯拉打自己脸:全球涨价3%、停止关闭门店|西甲下注

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【西甲下注】美国当地时间3月10日,特斯拉官方宣布,由于计划重新开业的实体店未能达到预期,从3月18日起,特斯拉全球均价将下调3%,3.5万美元的Model3除外。2月底,特斯拉回应将重新开放大部分实体店,只将销售改为线上平台,因为这样有助于降低6%的成本。此外,自3月1日起,特斯拉在全球范围内发起大幅降价,中国最低降幅超过34.11万元,引起车主反感。从宣布降价重开线下店铺,就意味着10天左右过去了。

特斯拉宣布新一轮提价,暂停门店重开。为什么经常会有翻转营销策略?这是否意味着是ElonMusk的测试?广告宣传?还是什么样的深层次原因。01降价10天行动店铺关门2月底,特斯拉宣布将发货3.5万美元的Model3版本。

与此同时,它宣布出售的其他特斯拉车型包括价格更高的S型、MoDEX和Model3。全国最低降价34.11万元。

除了降价,特斯拉官方宣布不会重新开放大部分门店,转而在网络平台上销售汽车,同时推出“七天或1000英里内无条件全款”的策略。特斯拉采用这一策略的一个证明是,Model3 78%的订单来自网络,82%的车主在没有试驾的情况下销售model 3。

宣布重新开店后,特斯拉在北美部分地区重新开店,并暂停对所有销售人员的销售提成分配,只发放基本工资,包括中国。根据之前国内销售人员的回应,特斯拉的底薪还可以,但是销售提成占总收入的一半之多。

最近两个月因为销量好,销售提成占总收入的三分之二以上。在特斯拉宣布将暂停在中国的销售佣金分配后,一些销售人员回应说,在特斯拉工作是理想的,富人在4S商店工作(录音:其他品牌),这令人感叹两难。也有销售回应。要解决特斯拉反复送票和降价造成的车主问题。

销售人员希望特斯拉的不道德行为变得冷酷无情。至于特斯拉在全球范围内大幅度降价,这是不道德的,可以说在全球消费者中引起了轻微的骚动。

中国消费者甚至重组维权团体,回应称不会给特斯拉发律师函。如果他们没有得到系统的合理回应,他们不会回避驳回集体诉讼。

有律师回应称,特斯拉降价是不道德的,利用合同债权人的法律规定是不可能吃亏的。只有用“明显不公平”这一点来打官司,才有可能答应打官司。同时也有车主回应,特斯拉工作人员回应说从车主那里收集到的意见太少,无法得到公司的系统,原因是数量问题。这次涨价后,不把特斯拉车主的意愿说出来,还是没那么恶心。

特斯拉降价不道德,引起了杨车主的集体呼声。然而,越来越多的潜在车主去特斯拉商店看车,甚至下单。他们坚信,在宣布提价3%后,特斯拉的销量在下周可能会进一步快速增长。

短短十天,特斯拉经常经历价格销售方式的根本性改变,甚至是旋转变化。这迫使人们猜测,这是特斯拉的营销方式还是可怕的ElonMusk在测试什么?02特斯拉为什么打自己脸?当ElonMusk宣布重新开放线下门店时,所有销售都转向线上平台,反对“七天或1000英里无条件退车”的政策,指出这是特斯拉传统汽车销售渠道最重要的改革,是真正的新车零售。消息公布后,国内新造车力量汽车董事长何在朋友圈回应称,特斯拉只会在美国或少数欧洲国家探索必要的线上销售模式,并指出新汽车零售是由AI数据新线下体验口碑运营新技术品牌带动的心智群体。

这是一场关于汽车销售方式的辩论。
本质上,自特斯拉宣布降价、重新开放线下门店裁员以来,特斯拉的股价已经变得非常疲软,并收到警告称,Q1在2019年两个季度无法维持此前的利润。更重要的是,特斯拉用9.2亿美元现金偿还了债务可转换债券的债务,这不是之前计划的现金存量法。用现金还债让特斯拉损失了三分之一的现金流,对特斯拉更有利,所以特斯拉必须用现金来换取更好的销售,这就使得之前的降价不道德,本质上就是一场广告战。

至于销售方式,从重开线下店变成了线上平台销售。最近因为店家不出所料的关门,价格就在这个地面上上涨了。这可能只是疯狂的ElonMusk试图测试潜在消费者对这种全新销售模式的采用。

虽然特斯拉官方没有公布涉及的销售数据,但再从如此快速的轮换变化结果来看,销售数据未必悲观。但目前仍没有具体消息称,特斯拉不会暂停此前宣布的“网上订票、无条件全额支付七天或1000英里”的政策。如果上述在线平台销售政策保持不变,这意味着特斯拉仍期待测试新的销售方式。

但为了防止过度冲击,特斯拉仍然维持线下门店模式,以保证公司的长期运营。这就是可怕的ElonMusk,带给我们冲刺的特斯拉。

但不可否认的是,特斯拉在过去的一个世纪里给汽车行业带来了全新的变化,包括电气化和智能化。至于自动化,自动驾驶可能无法胜任,因为特斯拉最近改变了叙述,去掉了自动驾驶的解释。此外,即将发布的ModelY可能会给我们带来更多汽车设计和汽车流水线生产方面的惊艳成果。北京时间3月15日11点,看好了。

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